22日終電後〜24日まで渋谷駅山手線ホーム拡張工事に伴う運休で、「品川新宿ライン」とかいう短距離シャトル路線が爆誕したのでついでに撮ってきました。
見渡す限りの「臨時」・・・
グリーン車は開放してないはずなんですが・・・まぁ民度の悪さは安定で学生さんがいっぱい乗っておりましたとさ。
]]>不幸なことが続き、周りから落ち込んでそう・・・って言われたりもしましたが、そんなこと言うからそんな気持ちになるんやっと謎の反骨精神で貫いてきたんで、特に何事もなく酒...酒で解決(・・?)そんなことより・・・
普段バスは運転してるマンなので、いつでもどこでも撮りますけど、鉄道のほうは年に数えるペースしかとらなくなり、下手になる一方で・・・
ふと中央線とりたいと思い、サムイサムイしながら撮ってきました。
※画像サイズは圧縮しております。
コーヒーメーカーと呼ばれる「あずさ・かいじ(E353系)」
かれこれ13年走っても中央線の顔と言われない車両、首都圏スタイル「JR東日本E233系0番台」
※2枚目の車両のみ2年くらいしか走ってません。
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「東京ディズニーランド®・東京ディズニーシー®」の休園解除とともに地獄の渋滞・遅延まったなしの生活に戻り、コロナ感染者数がまぁ増える増える。お隣の知事さんは「密です!!!」なんていってますが、路線バスは毎日「密です!!!」状態に・・・
そんな毎日マスクマンな中の人は、7月9日〜13日まで1年半くらいぶりに関西に戻ります(途中でぼー🍆っていうとてもおいしい茄子🍆がふってきます(?))
それだけ・・・('◇')ゞ
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中の人の現状報告です(;´・ω・)
コミュニティバス独り立ちして1か月くらいで、大型・中型路線バスおよび貸切バスの教習が始まり、MT楽しぃぃぃな生活を2か月送った後、高速バス以外すべての路線で乗務しております。高速バスはいずれ乗務するの?って話をよくされますが、スーパーブラック空港生活をしてきたので、空港に行きたくないのと、毎日200本近くの高速バスに触れてきたので見たくないってのが本音です。
高速バスやりたいから転職するって話もよく聞きますが、そもそも路線バスしかないバス会社をみて育ったので眼中にないです(^▽^)
あ。でも転職をまた考える機会が訪れたとしたら、勉強してでも、緑色〜のバス会社〔運転士になりたいきっかけを作ったのと一番好きなバス会社です〕or青と赤のラインが入ったところ〔本当は最初志望してた〕ところですかね…民営化してたら終わりですけどw
ということでくそ長い現状報告はおわりです。
※写真にはぼかしを入れてあります。また試験的に縮小していますので、見えにくい可能性
があります。
系統表示:?日の出東・日の出7丁目(明海大学前・東京電力経由)
車両所属:東京ベイシティ交通 千鳥営業所
車両番号:1016
車両No. :習志野230い 10-16
車両形式:2PG-LV290Q2
系統表示:回送車
車両所属:東京ベイシティ交通 千鳥営業所
車両番号:1117
車両No. :習志野200か 15-86
車両形式:SDG-LR290J1
系統表示:[瑞75] 江戸川スポーツランド(南行徳駅経由)
車両所属:京成バス 江戸川営業所
車両番号:E198
車両No. :足立200か 35-21〔オリンピック・パラリンピック・ナンバープレート〕
車両形式:QDG-LV290N1
系統表示:㉔富士見方面(新浦安駅〜中央公園・東海大浦安高校前・富士見方面)
車両所属:東京ベイシティ交通 千鳥営業所
車両番号:1301【2代目】※2代目1301号車は、もと6301(2306)・教習専用車でした。
車両No. :習志野200か 21-32
車両形式:ADG-HX6JLAE
9月17日に予定通り信州駒ケ根自動車学校にて大型二種免許卒業検定に予定日通り合格しました。
・・・まぁ、練習でミスしないところでミスったり最初から最後まで緊張しかしませんでしたが(;´・ω・)
駒ヶ根BT→バスタ新宿(新宿駅新南口)まで予定なら3時間半を同じ日に卒業した数十人とともに(車内満席・・・)
で・・・まぁ中央道と4号新宿線の事故渋滞にハマり...ハマったもののほぼ定刻。
総武線で秋葉原まで乗り換え2分をキャリー担いで走りました。秋葉原に向かったのは、京葉線に乗らずバスで帰れるから…
で、翌日(18日)
午前・午後と2回試験やってるみたいなので、午後に学科試験へ。
教官曰く大型二種の学科試験は2割くらいしか受からないから、しっかり勉強するように。
とのことだったので、入校日から毎日ノート、問題の繰り返し。まぁ二輪免許のときにも復習してたこともあって、四輪(一種)・二輪の問題は覚えてました。まぁ結果は一発合格。
正直言うと、学科・実技なんかよりも、深視力検査が一番苦手なもんで・・・
何より受かってよかったと・・・。
]]>20日前後から座学研修...実車研修...路線バス運転士デビュー!!とかなり忙しくなるのかなっと思います。
現在、長野の山奥(?)で、大型二種免許取得に励んでおります。
2日に新宿から3時間半かけて送り込まれ、1段階は不安に募られながら、修了検定を1発クリア。
教官「二種の学科は10人受けても3人通ればいいほうだから、効果測定(卒業検定前学科テスト)もあるから早めに勉強しろ」
と・・・入校日に言われ、毎日学科7ページ、技能3ページくらいノートにつづってました。
一応、効果測定は97点でクリア。教習は2段階の路上コースへ。
教習車両は、もと神奈川中央交通さんのKC-MP317K(K尺かな?)だと思われ、たぶん最初で最後のリーフサス車両を運転する機会になったのかな?と思います。流石に、都心周辺でリーフサス車(板ばね車)なんてもういないのでw
「路上コースたのしい」っと、前職養成組の先輩方にも聞いてましたが、初日から真っ暗雷雨の最悪な天候で始まり「楽しい...?こぇぇわ」っていう状態でした(;´・ω・)
実際、路上コースよりも、鋭角・方向変換のほうが大変です(-_-;)
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そして、やっと青春18きっぷ遠征ができるということで、現在新浦安駅から東北本線・羽越本線まわりで、秋田まで向かってる最中です。写真などは気力があればあとであげます。
現在地:黒磯〜新白河 駅間走行中
]]>また次の投稿まで日にちがあくと思います。
この3ヶ月で働き方改革やら何やらで月収が-10万位下がって、流石に生活するのがきつい状態が続いたのと、元々行きたかった所に採用されたので、9月からは晴れて、浦安市民(TDR)になります。採用試験の時に「関西戻ることは考えなかったの?」とかも言われましたが、元々関西が嫌で出てきたこともあるので、一切考えてませんw
まぁ戻るとしても、ルミナリエとか1.17のつどいくらいでそれも勤務的に行けるかも怪しいところですが(^-^;
とりあえず、早ければ10月半ばくらいから見習い運転士🔰になれる…かな?
お久しぶりです。ブログの存在は覚えてましたが、何せ忙しく家に居るよりも職場にいるほうが多い人になりました。
もうエセハマっ子になって、1年がたちました。
そんなことはさておき、この日は情報集めに羽田空港〜富浜(妙典駅)まで、京成トランジットバスで向かい、メトロ・JR・千葉モノレールと乗ってきました。
千葉にはよく遊びに来るのですが、モノレール撮影ばかりでしたので、たまには違うものも撮りたい!ってことになり、千葉市動物公園に向かいました。
かつて立ち姿で有名になった、レッサーパンダの風太くんを人目見ようと思い入園するものの、お昼頃かつ天候が良かったためかどの動物もお昼寝タイム…(^^;
写真は風太くんではないものの可愛すぎて死にそうになりながら撮影したレッサーパンダですf(^^;)
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[回送]
車両:F9227(多摩200か1523)、E9052(川崎200か・362)
所属:小田急バス
備考:
撮影場所:新百合ケ丘駅南口バスターミナル
[新10] (白山一丁目)新ゆりグリーンタウン(Shin-Yuri Green Town)
車両:F9257(川崎200か・877)
所属:小田急バス
備考:川崎市交通局・鷲ヶ峰営業所 共同運行路線
撮影場所:新百合ケ丘駅南口バスターミナル
[新01] 平尾団地(Hirao-Danchi)
車両:F9120(川崎200か・534)
所属:小田急バス
備考:
撮影場所:新百合ケ丘駅南口バスターミナル
[新04] 向原(Mukai-hara)
車両:E9190(川崎200か・722)
所属:小田急バス
備考:
撮影場所:新百合ケ丘駅南口バスターミナル
[新10] (白山一丁目)新百合ケ丘駅(Shin-Yurigaoka Sta.)
車両:08-E9257
所属:小田急バス
備考:川崎市交通局・鷲ヶ峰営業所 共同運行路線
撮影場所:新ゆりグリーンタウン
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[千代田線直通・急行]
車両:E233-20??
撮影場所:向ヶ丘遊園駅
[新23] (真福寺・もみの木台) あざみ野駅 (Azamino sta.)
車両:NJ864(川崎200か・939)
備考:小田急バス共同運行路線・共通定期券取扱車
撮影場所:新百合ヶ丘駅バスターミナル
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[た83] (おし沼・宮前美しの森公園) たまプラーザ駅 (Tama-Plaza sta.)
車両:W-3363(川崎200か・507)
所属:川崎市交通局 鷲ヶ峰営業所
備考:東急バス共同運行路線
撮影場所:向ヶ丘遊園駅南口バスターミナル
1・2枚目は、お花にピントを合わせて風景と一緒に。
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今日、9月20日は「バスの日」(あまっこちゃんの誕生日)ですので、バス関連の記事を・・・
夏に遠征した際に、川崎市社会実験路線として、2017年1月末まで運行予定の「た83(たまプラーザ83)系統」の撮影と全区間の放送録音を交通局運輸・安全・サービス課及び営業所の方にあらかじめ許可を頂き、録音させていただきました。
川崎市交通局 鷲ヶ峰営業所の担当者・乗務員さんありがとうございます。
[川15] (渡田新町→市立川崎高校前→川崎駅) 小田栄循環 (Odasakae Circulation)
車両:S-1804(川崎200か・485)
所属:川崎市交通局 塩浜営業所
撮影場所:川崎駅東口・空島バスターミナル寄り
[た83] (おし沼・宮前美しの森公園) たまプラーザ駅 (Tama-Plaza sta.)
車両:W-3363(川崎200か・507)
所属:川崎市交通局 鷲ヶ峰営業所
備考:東急バス共同運行路線
撮影場所:向ヶ丘遊園駅南口バスターミナル
]]>そしてお久しぶりです。
本年も当ブログをよろしくお願いいたします。
さてさて、年が明ける前の12月26〜29日までの4日間、関東遠征してきました。
ほんとは横ナハ46(南武線205系1200番台)を撮る目的で関東に行ったんですが・・・
前日に≪ナハ46が茅ケ崎に疎開された≫と確認・・・いやぁぁぁぁぁ(´;ω;`)
まぁ結局茅ケ崎にナハ46見にいったんですけどね・・・
久々の撮影だったんであまりいい写真じゃないかもしれませんが、とりあえず新幹線から見えた富士山を…
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